(1) Nummersteine aus Beton mit eingelegten Zahlen oder Zahlentafeln,
die mit den Ansichtsflächen in einer Ebene liegen, sind am vorteilhaftesten.
(2) Form und Abmessungen der Nummernsteine sind in Anlage 1 und 2 festgelegt.
(3) Für die Beschriftung sind Ziffern nach Anlage 3 vorzusehen.
Die Größe der Ziffernfelder ergibt sich aus Anlage 1.
Die Ziffernform weicht von der DIN-Vorschrift ab und darf nur für
Nummernsteine verwendet werden.
Ziffernvordrucke in natürlicher Größe können als
Drucksache von der Drucksachen-Ausgabestelle des Reichsbahn-Zentralamts
Berlin, Hallesches Ufer 76, bezogen werden.
(4) Auf Strecken mit verkabelten Fernmeldeleitungen sind die Standorte
der Sprechstellen an den Nummernsteinen durch Richtungspfeile zu kennzeichnen.
Die Pfeile sind auf der Gleisseite der Nummersteine so anzuordnen, daß
sie nach der nächsten Sprechstelle zeigen.
Steht eine Sprechstelle einem Nummernstein gegenüber, dann ist
der Pfeil an dieser Stelle nach unten anzubringen.
Befindet sich eine Sprechstelle zwischen zwei Nummernsteinen, so ist
der auf der gegenüberliegenden Bahnseite stehende nächste Stein
mit einem waagerechten und senkrechten Pfeil zu versehen. Es ist zweckmäßig,
die Pfeile nach Absatz (1) wie die Zahlen zu behandeln. Bei vorhandenen
Nummernsteinen sind die Pfeile in schwarzer wetterfester Farbe aufzumalen.
Die Anordnung der Pfeile auf den Nummernsteinen ist in Anlage 4 angegeben.
(5) Die Nummernsteine sind senkrecht, abwechselnd auf der linken und
rechten Bahnseite aufzustellen. 0.0 beginnt links, 0.1 steht dann rechts.
Sie sind an der Kante der Bahnkrone, mindestens in einem Abstand von 2,50
m, auf elektrische betriebenen Strecken und dort, wo dies ohne Schwierigkeiten
möglich ist, in einem größeren Abstand bis zu höchstens
3 m, jedoch gut sichtbar, zu setzen. Bei den 100 m-Steinen soll die Unterkante
der Schrift mit SO abschneiden, bei den 1000 m-Steinen 20 cm über
SO liegen. Auf der Außenseite eines Bogens ist SO des äußeren,
auf der Innenseite eines Bogens SO des inneren Schienenstranges maßgebend.
Innerhalb der Bahnhöfe, auf gemeinschaftlichem Bahnkörper
für mehrere Bahnlinien, bei Abweichungen des Bahnkörpers vom
Regelquerschnitt usw sind die Abstände und Höhen der Nummernsteine
den jeweiligen besonderen Umständen anzupassen. Dabei ist auf Wahrung
des Regellichtraumes zu achten.
(6) Die Umgebung der Nummernsteine ist dauernd von Unkraut, Erd-, Kies
und Schotterhügeln freizuhalten. Andere Gegenstände, z B Signal-
und Lichtmaste, Baken usw dürfen die Sicht auf die Nummernsteine nicht
beeinträchtigen. Die Beschriftung, die Richtungspfeile und der Untergrund
der Nummersteine sind durch Reinigen oder Anstrich so zu unterhalten, daß
die Angaben stets gut lesbar sind.
