Dampflokomotiven badischer Länderbauarten
im endgültigen Umzeichnungsplan der DRG von 1925
 

Schnellzuglokomotiven						42
bad. Baureihe	DRG-Baureihe	DRG-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
IV f1	182	18 201	1907	2'C1' h4v	S36.16	1
IV f2	182	18 211 - 18 217	1909	2'C1' n4v	S36.16	7
IV f3	182	18 231 - 18 238	1912	2'C1' h4v	S36.16	8
IV f4	182	18 251 - 18 256	1913	2'C1' h4v	S36.16	6
IV h1	183	18 301 - 18 303	1918	2'C1' h4v	S36.17	3
IV h2	183	18 311 - 18 319	1919	2'C1' h4v	S36.17	9
IV h3	183	18 321 - 18 328	1920	2'C1' h4v	S36.17	8

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Personenzuglokomotiven						75
bad. Baureihe	DRG-Baureihe	DRG-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
P8	3825-38	38 3793 - 38 3832	1922	2'C h2	P35.17	40
IV e2	3870	38 7001 - 38 7007	1895 - 1896	2'C n4v	P35.14	7
IV e3	3870	38 7021 - 38 7025	1897	2'C n4v	P35.14	5
IV e4	3870	38 7031 - 38 7034	1898	2'C n4v	P35.14	4
IV e5	3870	38 7041 - 38 7046	1899 - 1900	2'C n4v	P35.14	6
IV e6	3870	38 7061 - 38 7073	1900 - 1901	2'C n4v	P35.14	13

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Güterzuglokomotiven						216
bad. Baureihe	DRG-Baureihe	DRG-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
VII a1	5385	53 8501 - 53 8503	1866	C n2	G33.13	3
VII a5	5385	53 8508 - 53 8510	1870 - 1871	C n2	G33.13	3
VII a7	5385	53 8511 - 53 8512	1872	C n2	G33.13	2
VII a8	5385	53 8514 - 53 8523	1873	C n2	G33.13	10
VII a9	5385	53 8525 - 53 8528	1874	C n2	G33.13	4
VII a10	5385	53 8534	1879	C n2	G33.13	1
VII a11	5385	53 8539 - 53 8542	1880	C n2	G33.13	4
VII a13	5385	53 8550 - 53 8552	1883 - 1884	C n2	G33.13	3
VII a14	5385	53 8556 - 53 8560	1884 - 1885	C n2	G33.13	5
VII a15	5385	53 8561 - 53 8565	1889	C n2	G33.13	5
VII a17	5385	53 8580 - 53 8587	1890	C n2	G33.13	8
VII c1	5385	53 8597 - 53 8598	1891	C n2	G33.13	2
VIII e1	567	56 701 - 56 709	1908	1'D h4v	G45.16	9
VIII e2	567	56 711 - 56 720	1910	1'D h4v	G45.16	10
VIII e3	567	56 721 - 56 725	1910	1'D h4v	G45.16	5
VIII e4	567	56 726 - 56 735	1911	1'D h4v	G45.16	10
VIII e5	567	56 733 - 56 738	1912	1'D h4v	G45.16	3
VIII e6	567	56 751 - 56 758	1913	1'D h4v	G45.16	8
VIII e7	567	56 759 - 56 776	1913 - 1914	1'D h4v	G45.16	18
VIII e8	567	56 781 - 56 785	1915	1'D h4v	G45.16	5
G121	582	58 201 - 58 210	1918 - 1919	1'E h3	G56.16	10
G122	582	58 211 - 58 225	1919	1'E h3	G56.16	15
G123	582	58 231 - 58 250	1919 - 1920	1'E h3	G56.16	20
G124	582	58 251 - 58 260	1918	1'E h3	G56.16	10
G125	582	58 261 - 58 272	1921 - 1922	1'E h3	G56.16	12
G126	582-3	58 281 - 58 303	1920 - 1921	1'E h3	G56.16	23
G127	583	58 311 - 58 318	1921	1'E h3	G56.16	8

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Personenzugtenderlokomotiven						299
bad. Baureihe	DRG-Baureihe	DRG-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
I g1	701	70 101 - 70 105	1914	1B h2	Pt23.14	5
I g2	701	70 111 - 70 125	1916	1B h2	Pt23.14	15
VI b1	751	75 101 - 75 114	1900	1'C1' n2	Pt35.14	14
VI b2	751	75 121 - 75 136	1902	1'C1' n2	Pt35.14	16
VI b3	751	75 141 - 75 161	1902	1'C1' n2	Pt35.14	21
VI b4	751	75 171 - 75 179	1903	1'C1' n2	Pt35.14	9
VI b5	751	75 181 - 75 190	1903 - 1904	1'C1' n2	Pt35.14	10
VI b6	751	75 191 - 75 195	1904	1'C1' n2	Pt35.14	5
VI b7	752	75 201 - 75 216	1906	1'C1' n2	Pt35.14	16
VI b8	752	75 221 - 75 233	1907	1'C1' n2	Pt35.14	13
VI b9	752	75 241 - 75 258	1908	1'C1' n2	Pt35.14	18
VI b10	752	75 261 - 75 280	1921	1'C1' n2	Pt35.14	20
VI b11	752-3	75 281 - 75 302	1923	1'C1' n2	Pt35.14	22
VI c1	754	75 401 - 75 409	1914	1'C1' h2	Pt35.16	9
VI c2	754	75 411 - 75 430	1915 - 1916	1'C1' h2	Pt35.16	20
VI c3	754	75 431 - 75 441	1916 - 1917	1'C1' h2	Pt35.16	11
VI c4	754	75 451 - 75 464	1917	1'C1' h2	Pt35.16	14
VI c5	754	75 471 - 75 473	1917	1'C1' h2	Pt35.16	3
VI c6	754	75 481 - 75 483	1917	1'C1' h2	Pt35.16	3
VI c7	754	75 491 - 75 494	1918	1'C1' h2	Pt35.16	4
VI c8	7510	75 1001 - 75 1023	1920	1'C1' h2	Pt35.16	23
VI c9	7511	75 1101 - 75 1120	1921	1'C1' h2	Pt35.16	20
Die Lokomotiven 70 126 - 70 133 sind unter den Nachbauten zu finden, da sie erst nach 1925 gebaut worden sind.

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Güterzugtenderlokomotiven						120
bad. Baureihe	DRG-Baureihe	DRG-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
I b1	8875	88 7501 - 88 7502	1874	B n2	Gt22.12	2
I b2	8875	88 7503	1893	B n2	Gt22.12	1
I e1	8875	88 7511 - 88 7515	1887	B n2	Gt22.12	5
I e2	8875	88 7521 - 88 7522	1888	B n2	Gt22.12	2
I e3	8875	88 7531 - 88 7532	1889	B n2	Gt22.12	2
I e4	8875	88 7541 - 88 7548	1890	B n2	Gt22.12	8
I e5	8875	88 7551 - 88 7555	1892	B n2	Gt22.12	5
I e6	8875	88 7561 - 88 7563	1892 - 1893	B n2	Gt22.12	3
IX a1	8983	89 8301 - 89 8302	1887	C n2	Gt33.14	2
X b1	922	92 201 - 92 220	1907 - 1908	D n2	Gt44.14	20
X b2	922	92 221 - 92 232	1908 - 1909	D n2	Gt44.14	12
X b3	922	92 241 - 92 251	1914	D n2	Gt44.15	11
X b4	922	92 261 - 92 266	1915	D n2	Gt44.15	6
X b5	922	92 271	1918	D n2	Gt44.15	1
X b6	922	92 281 - 92 290	1919	D n2	Gt44.15	10
X b7	922	92 291 - 92 320	1921	D n2	Gt44.15	30

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Zahnradlokomotiven						7
bad. Baureihe	DRG-Baureihe	DRG-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
IX b1	972	97 201 - 97 204	1910	C1' n2(4v)	Z34.14	4
IX b2	972	97 251 - 97 253	1921	C1' n2(4v)	Z34.14	3

Anmerkungen

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Thomas Noßke 1998, 1999

www.epoche2.de