| Schnellzuglokomotiven |
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| DRG-Baureihe | DRG-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| 01 | 01 001 - 01 010, 01 012 - 01 232 | 1925 - 1937 | 2'C1' h2 | S36.20 | 231 |
| 01 | 01 011, 01 233 - 01 241
Umbau aus 02 001 - 02 010 |
1938 - 1942 | 2'C1' h2 | S36.20 | (10) |
| 0110 | 01 1001, 01 1052 - 01 1105 | 1939 - 1940 | 2'C1' h3 | S36.20 | 55 |
| 02 | 02 001 - 02 010 | 1925 - 1926 | 2'C1' h4v | S36.20 | 10 |
| 021 | 02 101 + 02 102
1935 umbezeichnet aus 04 001 + 04 002 |
1932 | 2'C1' h4v | S36.18 | 2 |
| 03 | 03 001 - 03 122 | 1930 - 1934 | 2'C1' h2 | S36.17 | 122 |
| 03 | 03 123 - 03 298 | 1934 - 1937 | 2'C1' h2 | S36.18 | 176 |
| 0310 | 03 1001 - 03 1022,
03 1043 - 03 1060, 03 1073 - 03 1092 |
1939 - 1941 | 2'C1' h3 | S36.18 | 60 |
| 05 | 05 001 - 05 003 | 1935 - 1937 | 2'C2' h3 | S37.19 | 3 |
| 06 | 06 001 - 06 002 | 1939 | 2'D2' h3 | S48.18 | 2 |
| 1910 | 19 1001 | 1941 | 1'Do1' h8 | S46.18 | 1 |
| Personenzuglokomotiven |
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| DRG-Baureihe | DRG-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| 23 | 23 001 - 23 002 | 1941 | 1'C1' h2 | P35.18 | 2 |
| 24 | 24 001 - 24 095 | 1927 - 1938 | 1'C h2 | P34.15 | 95 |
| Güterzuglokomotiven |
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| DRG-Baureihe | DRG-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| 41 | 41 001 - 41 366 | 1936 - 1940 | 1'D1' h2 | G46.18 | 366 |
| 42 | 42 001 - 42 2810
Nummerfolge nicht lückenlos |
1942 - 1945 | 1'E h2 | G56.17 | 853 |
| 43 | 43 001 - 43 035 | 1927 - 1928 | 1'E h2 | G56.20 | 35 |
| 44 | 44 001 - 44 2025
Nummernfolge nicht lückenlos |
1926 - 1945 | 1'E h3 | G56.20 | 1753 |
| 45 | 45 001 - 45 028 | 1937 - 1941 | 1'E1' h3 | G57.18 | 28 |
| 50 | 50 001 - 50 3187
Nummernfolge nicht lückenlos |
1939 - 1943 | 1'E h2 | G56.15 | 3147 |
| 52 | 52 001 - 52 7792
Nummernfolge nicht lückenlos |
1942 - 1945 | 1'E h2 | G56.15 | 6211 |
| Bedingt durch die Wirren des Krieges und der Nachkriegszeit lassen sich in einzelnen Fällen die tatsächlich produzierten Stückzahlen heute nicht mehr mit letzter Sicherheit feststellen. In dieser Aufstellung sind nur Lokomotiven enthalten, die an die Reichsbahn ausgeliefert worden sind. Von den Baureihen 42, 44 und 52 sind nach Kriegsende weitere Fahrzeuge produziert worden, diese sind hier nicht berücksichtigt. | |||||
| Personenzugtenderlokomotiven |
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| DRG-Baureihe | DRG-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| 61 | 61 001 | 1935 | 2'C2' h2 | St37.18 | 1 |
| 61 | 61 002 | 1939 | 2'C3' h3 | St38.18 | 1 |
| 62 | 62 001 - 62 015 | 1928 | 2'C2' h2 | Pt37.20 | 15 |
| 64 | 64 001 - 64 492, 64 494 - 64 520 | 1927 - 1940 | 1'C1' h2 | Pt35.15 | 519 |
| 71 | 71 001 - 71 006 | 1934 - 1936 | 1'B1' h2 | Pt24.15 | 6 |
| Güterzugtenderlokomotiven |
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| DRG-Baureihe | DRG-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| 80 | 80 001 - 80 039 | 1927 - 1929 | C h2 | Gt33.17 | 39 |
| 81 | 81 001 - 81 010 | 1928 | D h2 | Gt44.17 | 10 |
| 84 | 84 001, 84 002, 84 005 - 84 012 | 1935 - 1937 | 1'E1' h3 | Gt57.18 | 10 |
| 84 | 84 003 + 84 004 | 1934 | 1'E1' h2 | Gt57.18 | 2 |
| 85 | 85 001 - 85 010 | 1932 - 1933 | 1'E1' h3 | Gt57.20 | 10 |
| 86 | 86 001 - 86 591, 86 606 - 86 627,
86 698 - 86 816, 86 835 - 86 875, 86 996 |
1928 - 1943 | 1'D1' h2 | Gt46.15 | 774 |
| 87 | 87 001 - 87 016 | 1927 - 1928 | E h2 | Gt55.17 | 16 |
| 89 | 89 001 - 89 003 | 1934 | C n2 | Gt33.15 | 3 |
| 89 | 89 004 - 89 010 | 1934 - 1937 | C h2 | Gt33.15 | 7 |
| Schmalspurlokomotiven 1000mm |
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| DRG-Baureihe | DRG-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| 9922 | 99 221 - 99 223 | 1931 | 1'E1' h2 | K57.10 | 3 |
| Schmalspurlokomotiven 900mm |
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| DRG-Baureihe | DRG-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| 9932 | 99 321 - 99 323 | 1932 | 1'D1' h2 | K46.8 | 3 |
| Schmalspurlokomotiven 750mm |
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| DRG-Baureihe | DRG-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| 9973-76 | 99 731 - 99 762 | 1929 - 1933 | 1'E1' h2 | K57.9 | 32 |
| Thomas Noßke 1998 | www.epoche2.de |