Österreichische Dampflokomotiven im DRB-Nummernschema

Österreichische Dampflokomotiven
im Nummernschema der Deutschen Reichsbahn ab 1938

Schnellzuglokomotiven						123
BBÖ-Baureihe	DRB-Baureihe	DRB-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
214	12⁰	12 001 - 12 013	1928 - 1931	1'D2' h2	S47.17	13
114	12¹	12 101	1929	1'D2' h3	S47.17	1
106	13¹	13 101 - 13 117	1898 - 1902	2'B n2v	S24.14	17
206	13¹	13 151 - 13 167	1904 - 1907	2'B n2v	S24.14	17
306	13²	13 201 - 13 203	1908	2'B h4v	S24.14	3
308	14⁰	14 001 + 14 002	1900 - 1907	2'B1' n2v	S25.14	2
10	15⁰	15 001 - 15 019	1909 - 1910	1'C1' h4v	S35.15	19
310	16⁰	16 001 - 16 040	1911 - 1916	1'C2' h4v	S36.14	40
409	17⁶	17 601 - 17 611	1923 - 1928	2'C h2	S35.14	11

Personenzuglokomotiven						176
BBÖ-Baureihe	DRB-Baureihe	DRB-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
570	33⁰	33 001 + 33 002	1915	2'D h2	P46.14	2
113	33¹	33 101 - 33 140	1923 - 1928	2'D h2	P46.15	40
231	34⁷⁰	34 7001	1905	C n2	P33.14	1
110	35⁰	35 001 - 35 003	1906	1'C1' n4v	P35.14	3
110.500	35⁰	35 004 - 35 005	1909	1'C1' n4v	P35.14	2
329	35¹	35 101 - 35 114	1908 - 1909	1'C1' n2v	P35.14	14
429.900	35²	35 201 - 35 241	1912 - 1915	1'C1' h2	P35.14	41
429	35³	35 301 - 35 346	1909 - 1916	1'C1' h2v	P35.14	46
EWA IIa	36⁷⁰	36 7001 + 36 7002	1895 - 1898	2'B n2	P24.14	2
209	38⁴¹	38 4101 - 38 4117	1912 - 1914	2'C h2	P35.14	17
670	39³	39 301 - 39 308	1918	1'D1' h2	P46.16	8

Güterzuglokomotiven						832
BBÖ-Baureihe	DRB-Baureihe	DRB-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
EWA IIb	52⁷⁰	52 7001 + 52 7002	1885	1'B n2	G23.12	2
47	53⁷¹	53 7101 - 53 7103	1868 - 1872	C n2	G33.12	3
49	53⁷¹	53 7111 - 53 7116	1860 - 1869	C n2	G33.13	6
58	53⁷¹	53 7121	1893	C n2	G33.14	1
56	53⁷¹	53 7131 - 53 7143	1888 - 1894	C n2	G33.14	13
59	53⁷²	53 7201 - 53 7204	1893 - 1900	C n2v	G33.14	4
EWA IIIc	53⁷³	53 7301 - 53 7304	1891 - 1894	C n2	G33.12	4
60	54⁰	54 001 - 54 030	1898 - 1908	1'C n2v	G34.14	30
260	54¹	54 101 - 54 107	1900 - 1908	1'C n2v	G34.14	7
360	54²	54 201 + 54 202	1902	1'C n2	G34.14	2
360.100	54²	54 203	1906	1'C n2	G34.14	1
360	54³	54 301 - 54 312	1901 - 1904	1'C n2v	G34.14	12
460	54⁴	54 401 - 54 423	1906 - 1909	1'C h2	G34.14	23
73	55⁵⁷	55 5701 - 55 5744	1885 - 1909	D n2	G44.14	44
174	55⁵⁹	55 5901 - 55 5912	1912	D n2	G44.14	12
174.500	55⁵⁹	55 5913	1910	D n2	G44.14	1
571	55⁷⁰	55 7001 - 55 7003	1869	D n2	G44.11	3
170	56^31-33	56 3101 - 56 3307	1898 - 1919	1'D n2v	G45.14	207
170.3000	56³³	56 3308 + 56 3309	1899	1'D n2v	G45.14	2
270	56^34-35	56 3401 - 56 3500	1919 - 1921	1'D h2	G45.14	100
180	57⁰	57 001 - 57 005	1904 - 1907	E n2v	G55.13	5
180.500	57⁰	57 006 - 57 009	1909	E n2v	G55.13	4
680	57⁰	57 051 + 57 052	1901 + 1905	E h2	G55.13	2
80.600	57¹	57 101 - 57 105	1920 - 1921	E h2	G55.14	5
80.900	57^2-3	57 201 - 57 322	1911 - 1922	E h2	G55.14	118
80.800	57³	57 319 - 57 322	1909 - 1911	E h2	G55.14	4
80	57⁴	57 401 - 57 473	1909 - 1921	E h2v	G55.14	73
480	57⁶	57 601 - 57 606	1921	E h2	G55.14	6
81	58⁷	58 701 - 58 755	1920 - 1924	1'E h2	G56.14	55
81.400	58⁷	58 756 - 58 769	1922 - 1923	1'E h2	G56.14	14
81.400	58⁷	58 771 - 58 774	1922	1'E h2	G56.14	4
181	58⁸	58 801 - 58 827	1922 - 1923	1'E h2v	G56.14	27
580	58⁹	58 901 - 58 927	1911 - 1922	1'E h2	G56.14	27
380.100	58⁹	58 951 - 58 961	1911 - 1914	1'E h4v	G56.14	11

Personenzugtenderlokomotiven						250
BBÖ-Baureihe	DRB-Baureihe	DRB-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
12	69⁰	69 001 + 69 002	1934 + 1935	1A1 n2	Pt13.13	2
112	69⁰	69 011	1907	1A1' n2v	Pt13.13	1
DT1	71⁵	71 501 - 71 520	1935 - 1937	1'B1' h2	Pt24.13	20
229	75⁷	75 701 - 75 764	1904 - 1917	1'C1' n2v	Pt35.14	64
229.400	75⁷	75 765 - 76 769	1902	1'C1' n2v	Pt35.14	5
229.500	75⁷	75 770 - 75 780	1903 - 1906	1'C1' n2v	Pt35.14	11
229.800	75⁷	75 781 - 75 790	1909 - 1920	1'C1' n2v	Pt35.14	10
29	75⁸	75 801 - 75 826	1912	1'C1' h2v	Pt35.14	26
629	77²	77 201 - 77 265	1913 - 1927	2'C1' h2	Pt36.15	65
629.100	77²	77 266 - 77 280	1913 - 1915	2'C1' h2	Pt36.15	15
629.500	77²	77 281 - 77 285	1929	2'C1' h2	Pt36.15	5
729	78⁶	78 601 - 78 616	1931 - 1936	2'C2' h2	Pt37.16	16
(729) 1938 an DRB geliefert	78⁶ 10/1938 umbezeichnet	78 617 - 78 626 zunächst 78 657 - 78 666	1938	2'C2' h2	Pt 37.16 zunächst St 37.16	10

Güterzugtenderlokomotiven						384
BBÖ-Baureihe	DRB-Baureihe	DRB-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
184	88⁰	88 001 - 88 003	1904 - 1905	B n2	Gt22.13	3
189	88⁷¹	88 7101	1899	1'B n2v	Gt23.13	1
IId	88⁷²	88 7201 - 88 7203	1896	B n2	Gt22.12	3
30	90¹⁰	90 1001 - 90 1033	1895 - 1900	1'C1' n2v	Gt35.14	33
EWA IIIb	90⁷⁰	90 7001 - 90 7006	Umbau 1911 - 1913 ursprünglich 1879	C1' n2 ursprünglich C n2	Gt34.14	6
578	92²¹	92 2101 - 92 2112	1916 - 1917	D n2	Gt44.14	12
178.900	92²²	92 2201	1921	D n2	Gt44.14	1
178	92²²	92 2211 - 92 2218	1901 - 1906	D n2v	Gt44.11	8
178.800	92²²	92 2219 - 92 2224	1898 - 1914	D n2v	Gt44.11	6
178	92²²	92 2225 - 92 2238	1907 - 1910	D n2v	Gt44.12	14
178.800	92²²	92 2239	1917	D n2v	Gt44.12	1
178	92²²	92 2240 - 92 2281	1912 - 1924	D n2v	Gt44.13	42
178	92²²	92 2282 - 92 2291	1912 - 1919	D n2v	Gt44.12	10
178.800	92²²	92 2292 - 92 2294	1918 - 1920	D n2v	Gt44.12	3
478	92²³ ^{8/1939 umbezeichnet}	92 2501 - 92 2550 zunächst 92 2301 - 92 2350	1927	D h2	Gt44.16	50
378	93^13-14	93 1301 - 93 1467	1927 - 1931	1'D1' h2	Gt46.11	167
82	95¹	95 101 - 95 124	1922 - 1926	1'E1' h2	Gt57.14	24

Zahnradlokomotiven						23
BBÖ-Baureihe	DRB-Baureihe	DRB-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
69	97²	97 201 - 97 218	1890 - 1908	C1' n2(4v)	Z 34.16	18
269	97³	97 301 - 97 303	1912	F n2(4v)	Z 66.15	3
(369) 1942 an DRB geliefert	97⁴	97 401 + 97 402	1942	1'F1' h2(4)	Z 68.16	2

Lokalbahnlokomotiven						73
BBÖ-Baureihe	DRB-Baureihe	DRB-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
162	98¹²	98 1201 + 98 1202	1912 + 1913	C n2	L 33.12	2
99	98¹³	98 1301 - 98 1324	1898 - 1912	1'C n2v	L 34.10	24
199	98¹³ 8/1939 umbezeichnet	98 1351 - 98 1360 zunächst: 98 1331 - 98 1340	1908 - 1914	1'C n2v	L 34.10	10
199	98¹³ 8/1939 umbezeichnet	98 1361 - 98 1374 zunächst: 98 1351 - 98 1364	1908 - 1913	1'C n2v	L 34.11	14
399	98¹⁴	98 1401 - 98 1403	1910	1'C h2	L34.11	3
96	98⁷⁰	98 7001	1885	C n2	L 33.8	1
97	98⁷⁰	98 7011 - 98 7028	1883 - 1906	C n2	L 33.9	18
14	98⁷⁹	98 7901	1870	B n2	L 22.8	1

Schmalspurlokomotiven 760mm						47
BBÖ-Baureihe	DRB-Baureihe	DRB-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
Uv	99⁸⁰	99 801 - 99 803	1903 - 1905	C1' n2v	K 34.8	3
Bh	99⁸¹	99 811	1905	C1' h2	K 34.8	1
Uh	99⁸²	99 821 - 99 828	1928 - 1931	C1' h2	K 34.8	8
Yv	99⁹⁰	99 901 - 99 903	1896	C2' n2v	K 35.7	3
P	99¹⁰⁰	99 1001 - 99 1003	1926	D1' h2	K 45.8	3
Mv	99¹¹⁰	99 1101 + 99 1102	1906 + 1908	D2' n2v	K 46.7	2
Mh	99¹¹¹	99 1111 - 99 1116	1906 - 1908	D2' h2	K 46.7	6
Kh	99¹²⁰	99 1201	1924	E h2	K 55.8	1
T	99⁷⁸⁰	99 7801 - 99 7803	1898	C1' n2	K 34.5	3
U	99^781-782	99 7811 - 99 7822	1897 - 1903	C1' n2	K 34.7	12
- (Privatbahnloks)	99⁷⁸³	99 7831 - 99 7835	1888 - 1914	C1' n2	K 34.7	5

Schmalspur-Zahnradlokomotiven 1000mm (Antrieb nur über Zahnrad)						11
BBÖ-Baureihe	DRB-Baureihe	DRB-Nummern	Bauzeit	Triebwerk	Gattung	Anzahl
Zz	99⁷³⁰	99 7301 - 99 7305	1896 - 1900	2 1' n2	K 23.6	5
Z	99^730-731	99 7306 - 99 7311	1893 - 1894	2 1' n2	K 23.6	6

Thomas Noßke 1998 www.epoche2.de