| Kleinlokomotiven |
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| Kleinlokomotiven |
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| Gattungszeichen | Bedeutung | Motor | Getriebe |
| Kb | Benzin, Benzol | Vergasermotor | mechanisches Getriebe |
| Kbf | Benzin, Benzol | Vergasermotor | Flüssigkeitsgetriebe |
| Kbe | Benzin, Benzol | Vergasermotor, Elektromotor | elektrische Kraftübertragung |
| Kd | Dampf | Dampfmotor | |
| Kö | Öl | Dieselmotor | mechanisches Getriebe |
| Köf | Öl | Dieselmotor | Flüssigkeitsgetriebe |
| Köe | Öl | Dieselmotor, Elektromotor | elektrische Kraftübertragung |
| Ks | Speicher (Akku) | Elektromotor |
| Leistungsklasse | Motorleistung | Fahrzeugnummern
reserviert |
Fahrzeugnummern
realisiert bis 1945 |
Anzahl | Fahrzeugnummern
realisiert nach 1945 |
| Leistungsklasse I | bis 39 PS | 0001 - 3999 | 0001 - 0291 | 291 | 0292 - 0303
0403 - 0409 1000 - 1009 |
| Leistungsklasse II | ab 40 PS | 4000 - 9999 | 4000 - 5802 | ? | 6000 - 7002 |
Eine Unterscheidung zwischen Normalspur-
und Schmalspurfahrzeugen war im Nummernplan nicht vorgeshen.
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Thomas Noßke 2001 | www.epoche2.de |  |
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