Norwegenfahrt
11.-19.Juni 1938
mit der Reichsbahn und Lloyddampfer "Stuttgart"
in das Land der Mitternachtssonne
| Deutsche Reichsbahn | Nordeutscher Lloyd Bremen |
| Norwegen ! |
| Wer denkt dabei nicht an graue Vorzeit, an Götter und Riesen in
gewaltigen Felsenburgen und an die kühnen Nordmänner mit ihren
schnellen Booten? - Seit Tausenden und Abertausenden von Jahren brandet
das Meer an die steile Westküste des Landes. Gewaltige Sturmfluten
rüttelten an den Felsen, rissen Stück für Stück los;
in Lawinen und Gletschern fand das Meer Bundesgenossen im Kampfe gegen
die Bergriesen; tief grub sich das Wasser in das Gestein und aus dem Kampf
der Elemente erstand das Land, das wir heute kennen und lieben - Norwegen,
das Land der Fjorde und Schären. Eine Wunderwelt kleiner und kleinster
Inseln ist der Küste vorgelagert, unmittelbar aus dem Meere ragen
steile Berge und aus Höhen von mehr als 2000 Metern spiegeln sich
ewige Schneefelder im stillen Wasser der Fjorde, die eng und vielgestaltig
tief in das Land hineinführen. Ernst und erhaben, in feierlicher Stille,
bietet Norwegen seine einzigartigen, unendlichen Schönheiten. Im Frühling,
wenn der Schnee auf den Bergen schmilzt, und in kurzen und hellen Nächten
die Sonne kaum noch untergeht, dann ist Norwegen am schönsten. Dann
grünen in den Tälern die Matten und schmücken sich mit Millionen
bunter Blumen, stürzen von den steilen Felsen wild die Wasser und
ergießen sich als schäumender Gischt in die Fjorde, leuchten
rot und weiß die schmucken Holzhäuser und holen die Norwegerinnen
ihre bunten Gewänder aus den Truhen zum fröhlichen Reigen. In
dieser Zeit müssen Sie Norwegen kennenlernen!
Schon zum fünften Male veranstalten der Norddeutsche Lloyd und die Reichsbahn eine Frühsommerfahrt nach Norwegen. Unvergeßlich sind allen Teilnehmern die Eindrücke von den vorhergehenden Reisen.  Die
fünfte Fahrt vom 11.-19. Juni 1938 soll eine der schönsten werden.
Noch weiter nach Norden als bei den früheren Reisen wird es diesmal
gehen, bis nach Molde im Romsdals-Fjord und nach Andalsnes, wo das schöne
Gudbrandstal hinaufführt in die höchsten Berge Norwegens. Der
Geiranger-Fjord, mit dem Wasserfall der "Sieben Schwestern" und dem idyllischen
Merok, ein Glanzpunkt Norwegens, wird aufgesucht. Endlich wird noch der
seiner Größe und landschaftlichen Schönheiten wegen berühmte
Hardangerfjord in seiner ganzen Länge befahren werden. Das Bild einer
Nordlandreise wäre unvollständig, wenn wir Ihnen nicht auch eine
Kenntnis des Landes selbst, seiner Siedlungen und Bewohner vermittelten!
Deswegen haben wir mehrere Landausflüge vorgesehen, die, mit besonderer
Sorgfalt ausgesucht und durchgeführt, Ihnen Gelegenheit geben, Norwegen
kennenzulernen, wie es sonst bei einer Reise von einer Woche nicht möglich
ist. Als Schiff für diese wundervolle Reise ist die bewährte
"Stuttgart" - ein Überseedampfer des Norddeutschen Lloyd mit rund
13 387 Brutto-Registertonnen - gewählt worden. Seinen freundlichen,
gut eingerichteten Kabinen werden Ihnen während der ganzen Reise saubere
und bequeme Unterkunft bieten, schöne, elegante und gemütliche
Gesellschaftsräume stehen allen Reiseteilnehmern in gleicher Weise
offen, ein auf vielen Fahrten geschultes, ausgesuchtes Personal, steht
zu Ihrer Bedienung zur Verfügung und will Ihnen den Aufenthalt an
Bord so angenehm wie nur irgendmöglich gestalten, denn Sie sollen
ja bei dieser Reise neben den ungezählten landschaftlichen Schönheiten
auch alle Vorzüge und Herrlichkeiten einer wirklichen Überseereise
kennenlernen. |
 Der
Dampfer gleicht einem schwimmenden Hotel. Daß er erstklassig in jeder
Hinsicht geführt wird, dafür bürgt der Name des Norddeutschen
Lloyd. Wenn der Gong des erste Mal zum Essen in den Speisesaal ruft, liegt
sie vor Ihnen - die "berühmte Überseespeisekarte" und der gewandte
Steward trägt unermüdlich alle leckeren und appetitlichen Herrlichkeiten
auf, die Sie sich auswählen. - In der schönen Gesellschaftshalle
werden Sie ihren Mokka oder im gemütlichen Rauchsalon einen Drink
nehmen und morgens im Drehstuhl das herrliche Ferienleben von neuem beginnen.
Wenn dann unsere "Stuttgart" wieder am Kai in Bremerhaven festmacht, dann
werden Sie von ihr wie von einer lieben und vertrauten Stätte Abschied
nehmen, erfüllt und bereichert von den unvergeßlichen Eindrücken
Norwegens und durch und durch erfrischt und erholt von der gesunden stärkenden
Seeluft. |
| Reiseplan und Landausflüge |
| Sonnabend, 11.Juni: |
| Abends Fahrt des Sonderzuges von Dresden und Cottbus über Leipzig - Halle - Magdeburg - Stendal nach Bremerhaven Columbus Bahnhof. |
| Sonntag, 12.Juni: |
| Einschiffung ab 7 Uhr früh für Sonderzugteilnehmer und Fahrgäste, die nicht den Sonderzug benutzen. Gegen 9 Uhr Abfahrt des Lloyddampfers "Stuttgart" von Bremerhaven. Nach 3-4 stündiger Fahrt erreicht Dampfer "Stuttgart" die offene See. |
| Montag, 13.Juni: |
| Auf hoher See entlang der norwegischen Küste. |
| Dienstag, 14.Juni: |
| Andalsnes am Romsdals-Fjord wird erreicht. Landung der Teilnehmer, die sich an dem nachstehend geschilderten Ausflug Nr. 1 beteiligen. |
| Andalsnes, Landausflug Nr. 1:
Ausflug mit Autos und Eisenbahn nach Trollstegen und Bjorli. - Nach einer
Stunde Aufenthalt, Rückfahrt mit dem Sonderzuge nach Andalsnes; Abendessen
an Bord.
Auf dem Wege durch das Tal werden viele prachtvolle Wasserfälle sichtbar, die sich wild über die steilabfallenden Felswände herabstürzen. Die größten Fälle sind der Mongefoss, der Vermafoss und der Slettafoss. Das Romsdal, der geographische Name des Tales, das vom Romsdal-Fjord nach Südosten verläuft, ist wegen des Gegensatzes zwischen den umgebenden gewaltigen Felsenmassen mit Gletschern und ewigem Schnee und der üppigen Vegetation des Talgrundes weit berühmt. (Dauer des Ausfluges etwa 7 Stunden) Preis RM 11.-
|
| Landausflug Nr. 2: Autofahrt von
Romsdal bis Sogge. Von hier weiter in das Isterdal nach Trollstegen. Kurzer
Aufenthalt bei der Aussichtsstelle. Rückfahrt über Sogge-Brücke,
Horgheim nach Andalsnes (Dauer des Ausfluges etzwa 5 Stunden.)
Preis RM 8,-
|
| (Da die Ausflüge Nr. 1 und Nr. 2 zu gleicher Zeit stattfinden, ist nur die Teilnahme an einem von beiden möglich.) |
| Molde, die Stadt der Rosen, wird gegen Abend erreicht. Zwanglose Spaziergänge an Land. Prachtvolle Aussicht auf die Kette der Romsdals Alpen von Molde aus Abfahrt des Schiffes gegen Mitternacht nach Merok. |
| Mittwoch, 15.Juni: |
| Merok. |
| Landausflug Nr. 3: Abwechslungsreicher,
etwa 4 stündiger Autoausflug hinauf zur Wasserscheide zwischen dem
Atlantischen Ozean und dem Skagerrak (etwa 1050 m Höhe), vorbei an
Schluchten und Gletschermühlen zur Djupvandshytte und dem Djupvansgletscher.
(Es empfiehlt sich, einen wärmeren Mantel und eine Sonnenbrille mitzunehmen.)
Preis RM 8.-
|
| Gegen Abend verläßt das Schiff Merok, um durch den Geiranger-Fjord nach See auszulaufen. |
| Donnerstag, 16.Juni: |
| Bergen. Ankunft im Laufe des Vormittags. Zwanglose Spaziergänge durch die sehenswerte alte Hansestadt. Sehr empfehlenswert ist die Fahrt zu geringem Fahrpreis mit der Drahtseilbahn auf den 300 m sich über die Stadt erhebenden Berg Flöien. Prachtvolle Aussicht auf Stadt, Gebirge und Meer. |
| Landausflug Nr. 4: Große
Stadtrundfahrt durch die Stadtteile Nordnes, Fyllingen nach Fantoft. Besichtigung
der ungefähr 800 Jahre alten Fantoft-Stabkirche. Fahrt über Kalfaret
nach Bergen.
Preis RM 7.-
|
| Am Spätabend läuft das Schiff von Bergen nach Ulvik aus. Der bekannte Hardanger-Fjord wird in seiner gesamten Ausdehnung (etwa 150 km) durchfahren. |
| Freitag, 17.Juni: |
| Ulvik. |
| Landausflug Nr. 5: Großer Ausflug
nach dem Stalheim-Hotel. Nach dem Frühstück Autofahrt von
Ulvik über Voss nach dem Stahlheim-Hotel. Unterwegs Besichtigung des
Wasserfalls Skaervefoss. Vom Stahlheim-Hotel unvergleichlich schöner
Blick in das wilde Naerötal und auf die umgebenden schneebedeckten
Berge. Mittagessen im Stahlheim-Hotel. Bei der Rückkehr in Voss kurze
Unterbrechnung zur Einnahme von Erfrischungen. Abendessen an Bord (Dauer
des Ausfluges rund 9 Stunden.) Beschränkte Teilnehmerzahl.
Preis RM 19.50
|
| Landausflug Nr. 6: Herrliche Autofahrt
nach dem mächtigen Wasserfall Vöringsfoss und dem 700 m hoch
gelegenen Fossli-Hotel. Von hier herrliche Aussicht und einzigartiger Blick
auf das tief eingeschnittene Mabötal. (Dauer des Ausfluges etwa 3½
Stunden)
Preis RM 9.-
|
| Der Dampfer fährt, nach Landung der Fahrgäste für den
Ausflug nach Stahlheim, weiter nach Eidfjord.
(Da die Ausflüge Nr.5 und 6 zu gleicher Zeit stattfinden, ist nur die Teilnahme an einem von beiden möglich.) Nach Einschiffung der Fahrgäste fährt Dampfer "Stuttgart" wieder nach Ulvik zurück, um dort die Fahrgäste, die in Ulvik am Ausflug Nr. 5 teilnahmen, wieder aufzunehmen. Gegen Abend Auslafen des Dampfers von Ulvik nach Bremerhaven. |
| Sonnabend, 18.Juni: |
| Auf hoher See. |
| Sonntag, 19.Juni: |
| Morgens Ankunft in Bremerhaven. Anschließend Rückfahrt des Sonderzuges. |
| Es besteht keine Verpflichtung zur Teilnahme an den Landausflügen. - Der genaue Fahrplan für Hin- und Rückfahrt des Sonderzuges wird den Teilnehmer mit der Fahrkarte ausgehändigt. |
| Allgemeines |
| Sonderzugfahrpreise: Die Sonderzugfahrpreise (50% Fahrpreisermäßigung) sind im Einlegeblatt angegeben. Teilnehmer, die den Sonderzug nicht benutzen, erhalten bei den Lloyd-Reisebüros und bei allen übrigen Reisebüros und Fahrkartenausgaben Auskunft über die billigste und günstigste Anreisemöglichkeit nach Bremerhaven. |
| Schiffsfahrpreise von und bis Bremerhaven, einschl. voller, für alle Teilnehmer gleicher, guter Verpflegung (täglich 6 Mahlzeiten): | |||||
| Deck und Lage der Kabine | für 4 Personen
pro Platz |
für 3 Personen
pro Platz |
für 2 Personen
pro Platz |
für 1 Person
pro Platz |
|
| D-Deck
vorne |
Innenzimmer | - | 125.- | - | 170.- |
| Außenzimmer | 130.- | - | 160.- | - | |
| D-Deck
hinten |
Innenzimmer | - | - | 150.- | 180.- |
| - | - | 160.- | - | ||
| Außenzimmer | 135.- | - | 170.- | - | |
| C-Deck
vorne |
Innenzimmer | - | - | 175.- | 180.- |
| - | - | - | 195.- | ||
| Außenzimmer | 140.- | - | 195.- | 190.- | |
| C-Deck
hinten |
Innenzimmer | - | - | 175.- | 190.- |
| Außenzimmer | 150.- | - | 185.- | 205.- | |
| B-Deck | Innenzimmer | - | - | 175.- | - |
| Außenzimmer | - | - | 195.- | 210.- | |
| A-Deck | Innenzimmer | - | - | - | 200.- |
| Außenzimmer | - | - | 195.- | - | |
| - | - | 210.- | - | ||
| Bad-Zimmer | - | - | 245.- | - | |
| Promenaden-Deck | Außenzimmer | - | - | 195.- | 210.- |
| - | - | 205.- | - | ||
| Boots-Deck | Außenzimmer | - | - | 205.- | - |
| Kinder von 1-12 Jahren zahlen die Hälfte der obenstehenden Schiffsfahrpreise.
Für Ablösung der Bedienung werden 5% des Schiffsfahrpreises berechnet.
Zur Sicherstellung eines bestellten Platzes ist eine Anzahlung von mindestens 10% des Fahrpreises erforderlich. Frühzeitige Anmeldung und Platzbelegung ist ratsam. Bei späterem Entschluß besteht Gefahr, daß die gewünschten Plätze schon vergriffen sind. |
| Fahrkarten- und Kabinenbestellung: Für Fahrkarten- und Kabinenbestellungen bitten wir den anhängenden Bestellzettel zu verwenden. |
| Ausflüge: Karten für Landausflüge sind gleichzeitig mit den Kabinenplätzen zu bestellen. Kinder zahlen für Landausflüge den vollen Preis. Die Beteiligung an den Landausflügen ist freigestellt. |
Beispiel einer Tagesverpflegung
| I. Frühstück
Früchte und Dunstobst Spanische Melonen, Apfelsinen, Gedünst. Birnen Tomatensaft, Sauerkrautsaft Grützen und Zerealien Hafeflocken i. Milch, Haferschleim, Reis i. Milch Corn Flakes, Krumbles Eierspeisen und Pfannkuchen Setzeier auf Kalbshirn, Rührei Pächterin Art Omelette mit Tomaten, Proschierte Eier auf Toast Trinkeier, Eier im Glas Deutscher Pfannkuchen, Gefüllter Pfannkuchen Fisch Gerösteter Englischer Hering Fleischspeisen Kalbskotelette im Ofen Yorkshire Schinken, Frühstücksspeck Kalte Speisen Schweinsrücken, Selleriesalat Roastbeef, Sauce Remoulade Westfälischer Schinken, Thüringer Rotwurst Topfsülze Käse Rahm, Camembert, Tilsiter Konfitüre und Gelees Erdbeer-, Kirschen-, Zwetschgenkonfitüre Johannisbeer-, Quitten-, Himbeergelee Honig, Orangemarmelade Frühstücksgebäck Hörnchen, Zwieback, Wiener Frühstücksgebäck Grahambrot, Brötchen, Toast Kaffee, Kaffee "Hag", Milch, Kakao, Schokolade Tee Ceylon, Darjeeling Orange Pekoe Gesundheitstee Kamillen, Pfefferminz, Lindenblüten, Fleider, Mate 10 Uhr an Deck
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II. Frühstück
Vorspeisen und kalte Speisen Bremer Heringssalat, Brislinge in Tomaten Lachs in Mayonaise, Eisscheiben Rosamunde Tatarenschnittchen Gefüllte Oliven, Süße Pickels Kalbsbrust, Salat Emma Glasierte Rindshüfte, Essigschalotten Suppen Hosteiner Kartoffelsuppe, Italienische Minestra Kraftbrühe kalt oder warm Eierspeisen Rührei mit Champignon Fischspeise Gebratene Limades, Kartoffelsalat Fleischspeisen Schinken in Burgunder Spinatauflauf, Nußkartoffeln ekochte Lammkeule, Kapernsauce Wirsingkohl, Brühkartoffeln Vom Rost oder von der Pfanne Gespicktes Kalbsfilet, Selleriepüree Gemüse Wirsingkohl, Spinat, Perlbohnen Sellerie in Scheiben Butternudeln, Gedämpfter Reis Kartoffeln Gekochte, Püree, Gebackene, Nuß Süßspeisen Erdbeer-Creme, Mandelsauce Napoleon-Schnitte Gedünstete Aprikosen Käse Edamer-, Roquefort-, Primula-Käse, Radieschen Früchte der Jahreszeit Kaffee, Kaffee "Hag", Tee Nachmittag
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Hauptmahlzeit
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| Kabine | Speisesaal |
| Reisepaß: Deutsche Staatsangehörige,
die keinen gültigen Reisepaß besitzen, müssen einen
persönlichen Ausweis irgendwelcher Art mitführen.
Ausländer müssen im Besitz eines gültigen Passes und gegebenefalls eines Visums für Norwegens sein. |
| Bescheinigung des Wehrkreiskommandos: Männliche deutsche Staatsangehörige im wehrpflichtigen Alter - vom vollendeten 18. bis zum 45. Lebensjahre (in Ostpreußen 55. Lebensjahr) benötigen für die Reise nach Norwegen die Genehmigung des zuständigen Wehrbezirkskommandos (Urlaubsschein). Ohne diesen Urlaubsschein, der vor Verlassen des Heimatortes besorgt werden muß, kann die Grenze nicht überschritten werden. Die wehrpflichtigen Inhaber von Pässen, die nach dem 1.1.37 ausgestellt wurden, benötigen keine besondere Urlaubsbescheinigungen des zuständigen Wehrbezirkskommandos. |
| Devisenbestimmungen: Nach den zur Zeit gültigen Devisenbestimmungen dürfen für die Reise nach Norwegen lediglich RM 10,- in deutschem Hartgeld oder der Gegenwert in norwegischen Kronen mitgeführt werden. Deutsche Reichsbanknoten dürfen weder aus- noch eingeführt werden. Für persönliche Ausgaben an Bord, wie Getränke, Tabakwaren usw. können sich die Fahrtteilnehmer ein Bordakkreditiv ausstellen lassen bis zur Höhe von RM 30.- je Tag, insgesamt also bis 210.- (siehe Bestellschein). Auszahlungen aus einem Bordakkreditiv erfolgen nur in Bordanweisungen; auf Wunsch kann der Zahlmeister auch kleine Beträge in norwegische Kronen umwechseln. Das nicht verbrauchte Bordgeld wird gegen eine vom Zahlmeister anzufordernde Bordgeld wird gegen eine vom Zahlmeister anzufordernde Quittung nach Ankunft in Bremerhaven an der Kasse im Cloumbus-Bahnhof zurückgezahlt. Hierdurch haben die Teilnehmer die Möglichkeit, für die Rückreise zum Wohnort im Besitz von Geldmitteln zu sein. |
| Gepäck: Alle Gepäckstücke
müssen mit den vom Norddeutschen Lloyd ausgegebenen Gepäckzetteln
versehen sein. Der Norddeutsche Lloyd haftet für das gesamte Gepäck
eines Reisenden höchstens bis zu RM 200.-. Für Gepäckstücke,
die nicht mit den Gepäckzetteln des Norddeutschen Lloyd versehen und
wofür keine Gepäckscheine ausgestellt sind, sowie für Gegenstände,
die sich im Gewahrsam oder Gebrauch der Fahrgäste befinden (wie Ferngläser,
Fotoapparate, Bücher usw.) übernimmt die Gesellschaft keine Verantwortung.
Wegen der begrenzten Haftpflicht ist es ratsam, das Gepäck besonders versichern zu lassen. Versicherungsscheine sind beim Norddeutschen Lloyd, Dresden, erhältlich. |
| Postsendungen: Briefe und Telegramme für die Teilnehmer können bis 17. Juni 1938 an "Norddeutscher Lloyd Bremen" in Bremen gesandt werden, und zwar mit dem Zusatz "Norwegenfahrt der Deutschen Reichsbahn". Funktelegraphisch ist Dampfer "Stuttgart" während der Fahrt ständig über Norddeich-Radio zu erreichen. |
| Allgemeines: Dampfer "Stuttgart"
führt auf dieser Reise nur eine Klasse. Der Preisunterschied beruht
ausschließlich auf der unterschiedlichen Bewertung der Kabinen je
nach Lage und Ausstattung. Hinsichtlich Verpflegung, Benutzung der Decks
und Gesellschaftsräume haben alle Fahrgäste gleiche Rechte. Die
Kosten für die in Verbindung mit der Seereise ausgeschriebenen Ausflüge
in Norwegen sind aus dem Reiseprogramm ersichtlich. Für die Beförderung
auf dem Schiff gelten die allgemeinen Beförderungsbestimmungen des
Norddeutschen Lloyd, Bremen. Etwaige Änderungen im Fahrplan und Programm
und das Recht, die Reise ausfallen zulassen, behält sich der Norddeutsche
Lloyd vor. Das gleiche gilt sinngemäß für die Landveranstaltungen.
(Beförderungsbedingunen befinden sich auf der Original-Schiffskarte.)
Die Leistungen auf der Seereise beginnen mit dem zweiten Frühstück am 12. Juni und endigen mit dem Frühstück am 19. Juni 1938. |
| Veranstalter:
Deutsche Reichsbahn Reichsbahndirektion Halle(Saale) Norddeutscher Lloyd Bremen Generalvertretung Dresden, Lloyd Reisebüro: Prager Str. 58 (Hotel Eden), Ruf: 29067, 29068 |
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| Im Originalprospekt folgen nun die Bestellscheine für die Schiffsplätze und Landausflüge in Norwegen sowie für die Sonderzugfahrkarten 2. oder 3. Klasse für die Hin- und Rückfahrt im Sonderzug. |
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Thomas Noßke 2003 | www.epoche2.de |  |
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