| Deutschland
Zweizylinder-Naßdampf-Personenzug-Lokomotive, Gattung L22.11 der bayrischen Staatsbahn Gebaut: Lokomotivfabrik Krauss, München Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 14atm Geschwindigkeit: 40km/h Dienstgewicht: 17to |
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Columbien
1B1 Naßdampf-Zwillings-Personenzug- Tenderlokomotive der columbianischen Nationalbahn, Eingerichtet für Holzfeuerung Gebaut: Henschel & Sohn A.G., Kassel Spurweite: 914mm Dampfüberdruck: 12atm Geschwindigkeit: 45km/h Dienstgewicht: 25to |
| China
1C1 Heißdampf-Zwillings-Personenzug-Lokomotive der Swatow Chow-Chow-Eisenbahngesellschaft Gebaut: Henschel & Sohn A.G., Kassel Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 12atm Geschwindigkeit: 60km/h Dienstgewicht: 51,5to |
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Deutschland
D Zweizylinder-Personenzug-Tenderlokomotive der deutschen Reichsbahn Gebaut: Henschel & Sohn A.G., Kassel Spurweite: 900mm Dampfüberdruck: 13atm Geschwindigkeit: 30km/h Dienstgewicht: 65to |
| Italien
Mucca-Personenzug-Lokomotive der italienischen Staatsbahn mit vorliegendem Führerhaus Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 14atm Geschwindigkeit: 60km/h Dienstgewicht: 65to |
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Afrika
2C1 Heißdampf-Zwillings-Personenzug der Otavibahn, Gebaut: Henschel & Sohn AG Kassel, Spurweite: 600mm Dampfüberdruck: 12atm Geschwindigkeit: 60km/h Dienstgewicht: 32,7to |
| Italien
E Vierzylinder-Personenzug-Gebirgs-Lokomotive der Italienischen Staatsbahn. Gebaut: J. A. Maffei, München. Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 12atm Geschwindigkeit: 60km/h Dienstgewicht: 75,6to |
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Schweiz
2C Vierzylinder-Verbund-Personenzug-Gebirgs- Lokomotive der Gotthard-Strecke Gebaut: J.A. Maffei, München Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 13,5atm Geschwindigkeit: 62km/h Dienstgewicht: 85to |
| Deutschland
1D1 Heißdampf-Personenzug-Lokomotive, Gattung P46.19 der deutschen Reichsbahn-Gesellschaft Gebaut: F. Krupp A.G., Essen Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 14atm Geschwindigkeit: 70km/h Dienstgewicht: 111to |
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Deutschland
1E Heißdampf-Zwillings-Personenzug-Lokomotive Gattung G56.20 der deutschen Reichsbahn Gebaut: Henschel & Sohn A.G., Kassel Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 14atm Geschwindigkeit: 70km/h Dienstgewicht: 73,6to |
| Deutschland
Lokomotive mit Lokomotiv-Magneten über Gleismagnet für eine automatische Betätigung der Signale |
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Deutschland
Führerstand einer Personenzug-Lokomotive der deutschen Reichsbahn während der Fahrt |
| Thomas Noßke 1998 | www.epoche2.de | ||||