| Türkei
Dampftriebwagen der türkischen Staatsbahn Gebaut: Maschinenfabrik, Eßlingen |
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Deutschland
Akkumulatoren-Doppeltriebwagen der deutschen Reichsbahn-Gesellschaft Gebaut: Brown, Boverie & Cie. A.G., Mannheim Spurweite: 1435mm Motorleistung: 2x90PS Geschwindigkeit: 65km/h Dienstgewicht: 70to |
| Deutschland
2A+A2 Akkumulatoren-Doppelwagen der deutschen Reichsbahn-Gesellschaft Gebaut: Akkumulatorenfabrik A.G., Berlin Spurweite: 1435mm Motorleistung: 2x100PS Geschwindigkeit: 60km/h Dienstgewicht: 70to |
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Deutschland
B2 Dieselmotorwagen mit Maybach-Diesel-Motor und vierstufiges Zahnrad-Vorgelege Gebaut: Waggonfabrik Wismar, Eisenbahn-Verkehrsmittel A.G., Berlin Spurweite: 1435mm Motorleistung: 160PS Geschwindigkeit: 60km/h Dienstgewicht: 40to |
| Deutschland
3B Diesel-elektrischer Triebwagen mit Dieselmotor und Generator Gebaut: Westwaggon Werk Gastell, Mainz-Mombach Spurweite: 1435mm Motorleistung: 180PS Geschwindigkeit: 75km/h Dienstgewicht: 62to Sitzplätze: 30 + 26 Stehplätze: 5 |
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Deutschland
C Diesel-elektrischer Triebwagen mit Maybach-Diesel-Motor Gebaut: L. Schwartzkopff A:G., Berlin Spurweite: 1435mm Motorleistung: 410PS Geschwindigkeit: 90km/h Sitzplätze: 72 |
| Thomas Noßke 1998 | www.epoche2.de | ||||