| Österreich
Spezial-Lokomotive für Gütertransporte mit Daimler-Benzin-Motor und B.B.C. Wien-Dynamo gekuppelt Gebaut: Lokomotivfabrik, Wien Spurweite: 1067mm Motorleistung: 150PS Geschwindigkeit: 20km/h Dienstgewicht: 10,5to |
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| Österreich
Spezial-Lokomotive für Gütertransporte mit Daimler-Benzin-Motor und B.B.C. Wien-Dynamo gekuppelt Gebaut: Lokomotivfabrik, Wien Spurweite: 1067mm Motorleistung: 150PS Geschwindigkeit: 20km/h Dienstgewicht: 10,5to |
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Deutschland
Diesel-Feldbahn-Lokomotive Gebaut: Motorenfabrik Deutz A.G., Köln-Deutz Spurweite: 600mm Motorleistung: 8PS Geschwindigkeit: 6,7km/h Dienstgewicht: 2,8to |
| Japan
Militär-Feldbahn-Doppellokomotive Gebaut: Sächsische Maschinenfabrik A.G., Chemnitz Spurweite: 600mm Dampfüberdruck: 10atm Geschwindigkeit: 22km/h Dienstgewicht: 29to |
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Brasilien
Feuerlose Schmalspur-Abraum-Lokomotive der Brazil-Railway - Co. Gebaut: Hannoversche Maschinenfabrik A.G., Hannover-Linden Spurweite: 1000mm Dampfüberdruck: 12atm Geschwindigkeit: 15km/h Dienstgewicht: 13,1to |
| Deutschland
C Abraum-Tender-Lokomotive niedriger Bauart Gebaut: Hannoversche Maschinenfabrik A.G., Hannover-Linden Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 14atm Geschwindigkeit: 35km/h Dienstgewicht: 34,7to |
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Deutschland
Elektrische B+B Abraum-Lokomotive für Braunkohlen-Bergwerke Gebaut: A. Borsig A.G., Berlin-Tegel Spurweite: 900mm Gleichstrom 500/1200Volt Geschwindigkeit: 40km/h |
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Thomas Noßke 1998 | www.epoche2.de |  |
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