| Argentinien
D1 Kran-Lokomotive der argentinischen Staatsbahn Gebaut: Henschel & Sohn A.G., Kassel Spurweite: 750mm Dampfüberdruck: 12atm Geschwindigkeit: 10 km/h Dienstgewicht: 22,2to |
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| Argentinien
D1 Kran-Lokomotive der argentinischen Staatsbahn Gebaut: Henschel & Sohn A.G., Kassel Spurweite: 750mm Dampfüberdruck: 12atm Geschwindigkeit: 10 km/h Dienstgewicht: 22,2to |
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Deutschland
Kran-Lokomotive mit verstellbarem Ausleger für 2000kg Tragfähigkeit Gebaut: Henschel & Sohn A.G., Kassel Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 12atm Geschwindigkeit: 10km/h Dienstgewicht: 32,6to |
| Deutschland
B Feuerlose Kran-Lokomotive für Industriebahn Gebaut: Sächsische Maschinenfabrik A.G., Chemnitz Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 15atm Geschwindigkeit: 10km/h Dienstgewicht: 25,8to |
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Deutschland
Lokomotivkran der deutschen Reichsbahn-Gesellschaft Gebaut: Maschinenfabrik A.G., Duisburg Spurweite: 1435mm Dampfüberdruck: 12atm Geschwindigkeit: 8km/h Dienstgewicht: 20to |
| Deutschland
Eisenbahn-Kran mit Dieselmotor und einer Tragfähigkeit von 25to Gebaut: Demag A.G., Duisburg Spurweite: 1435mm Motorleistung: 60PS Geschwindigkeit: 60km/h Hubgeschwingdigkeit: 4,8m/min |
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Amerika
Spezial-Lokomotiv-Kran der amerikanischen Eisenbahn-Gesellschaft für Tunnelbauten Motorleistung: 225PS Tragfähigkeit: 105to Geschwindigkeit: 48km/h |
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Thomas Noßke 1998 | www.epoche2.de |  |
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