| Deutschland
Kesselwagen mit abnehmbaren Kesseln zum Transport von Milch der Meierei C. Bolle A.G., Berlin Gebaut: F.Krupp A.G., Essen Inhalt: 16,6cbm Ladegewicht: 15to |
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Deutschland
Zweiachsiger Doppelkessel-Kohlenstaub-Transportwagen der deutschen Reichsbahn-Gesellschaft Gebaut: van der Zypen und Charlier G.m.b.H., Köln-Deutz Ladegewicht: 14to Dienstgewicht: 28to |
| Deutschland
Dreiachsiger Kohlenstaub-Transportwagen der Michel-Werke, Halle/Saale Gebaut: Orenstein & Koppel A.G., Berlin Ladegeicht: 27,5to Inhalt: 54cbm |
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Deutschland
16achsiger Spezial-Tiefladewagen der Firma F.Krupp A.G.,Essen Ladegewicht: 160to |
| Deutschland
10achsiger Tiefladewagen zum Transport von Transformatoren der Rhein.-Westf.-Elektr.-Gesellschaft, Essen Gebaut: Masch.-Fabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Nürnberg |
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Deutschland
Fahrbares Gleichrichterwerk der Berliner-Stadt- und Ringbahn Gebaut: L.Schwartzkopff A.G., Berlin Spurweite: 1435mm Dienstgewicht: 110to |
| Deutschland
Zweiachsiger Gießpfannenwagen für flüssiges Eisen Gebaut: van der Zypen und Charlier, Köln-Deutz Spurweite: 1435mm Ladegewicht: 10to |
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Deutschland
Zweiachsiger Kasten-Selbstkipper für Kohlen- oder Sandtransport Gebaut: F.Krupp A.G., Essen Inhalt: 5,3cbm |
| Rußland
Vierachsiger Kastenkipper von 16cbm Inhalt Gebaut: F.Krupp A.G., Essen |
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Deutschland
Vierachsiger einseitiger Mulden-Selbstkipper mit Mulden von je 7cbm Inhalt Gebaut: F.Krupp A.G., Essen |
| Deutschland
Zweiachsiger Sattelboden-Selbst-Entlader für Erztransporte mit 9cbm Fassungsvermögen Gebaut: F.Krupp A.G., Essen |
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Deutschland
Vierachsiger Boden-Selbst-Entleerer zum Transport von Zement der Alsen'schen Portland-Zement-Fabrik Gebaut: F.Krupp A.G., Essen Inhalt: 30cbm Tragfähigkeit: 30to |
| Im Original bilden die drei Teile "Güterwagen" ein zusammenhängendes Kapitel, welches hier aus Gründen der Übersichtlichkeit geteilt wurde. | |||||
| Thomas Noßke 1998 | www.epoche2.de | ||||