| Kanada
Eislokomotive zum Transport von holzbeladenen Schlitten. Der Führer sitzt ganz vorn und lenkt mittels eines Steuerrades. |
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| Kanada
Eislokomotive zum Transport von holzbeladenen Schlitten. Der Führer sitzt ganz vorn und lenkt mittels eines Steuerrades. |
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Rußland
Fahrbare Eisenbahnschwellen-Imprägnier-Anstalt der russischen Eisenbahn Gebaut: Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Nürnberg Spurweite: 1524mm Gesamtgewicht: 60to |
| Deutschland
Elektrischer Plattform-Triebwagen zum Transport von Maschinen- und Brückenteilen für Oberleitung- und Akkumulatorenbetrieb Gebaut: Akkumulatorenfabrik A.G., Hagen/Westf. Motorleistung: 60PS Dienstgeicht: 102to |
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Deutschland
Oberleitungs-Untersuchungswagen der deutschen Reichsbahn mit Akkumulatorenbetrieb Gebaut: Siemens-Schuckert-Werke, Berlin Motorleistung: 70PS Gewicht: 50to |
| Deutschland
Tunnel-Untersuchungswagen der deutschen Reichsbahn mit Akkumulatorenbetrieb Gebaut: Akkumulatorenfabrik A.G., Hagen/Westf. Spurweite: 1435mm Dienstgewicht: 50to |
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Deutschland
Elektrischer Boden-Entleerer, Triebwagen zum Transport von Roh-Braunkohle der Brs. Elektr. Gesellschaft, Borken Gebaut: Orenstein & Koppel A.G., Berlin Inhalt: 54cbm Ladegewicht: 40to |
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Thomas Noßke 1998 | www.epoche2.de |  |
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